忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

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商品訊息描述:

主要設施

  • 16 間禁煙客房
  • 頂樓天台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 行李寄存
  • 公共區域提供電視

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 有線電視服務
  • LCD 液晶電視

鄰近景點

  • 位於梨泰院
  • 韓國國立博物館就在附近
  • 韓國戰爭紀念館就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 昌慶宮就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者林長順新北11日電)新北市的機車高達218萬輛,市民每天超過四成使用機車,交通局預計今年4月底前,將20處2車道禁行機車路段,全數開放機車行駛,並將橋梁機車專用道標線改採高抗滑。

交通局表示,機車是新北市民最重要的交通工具,不過其佔所有肇事比例也超過55%,交通局對於機車安全相當重視,去年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)措施,期能保障機車族友善、合理、安全的行駛空間。

交通局說,目前網路訂飯店交易成功道路配置單向2快車道及1慢車道,通常內側車道為禁行機車,而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠,而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故。

交通局去年擇定7處路段進行車道重新配置,即磨除快慢車道線調整為2車道住宿優惠序號,讓機車得以行駛內側車道,增加行車空間。

另外,在T字路口部分,因規定機車須兩段式左轉,但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足,或有與直行車輛動線衝突問題,故在道路寬度允許下,規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解,總計完成16處的機車左轉專用道。

交通局表示,現行道路標線抗滑係數,中央規範為45BPN,不過,在下雨天機車行駛會有打滑情形,新北市政府去年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗第一次出國滑性達到65BPN,即與柏油相當,提升機車行車安全,目前總計完成16處。

交通局表示,前述改善成效相當不錯,106年度將再擴大辦理,針對目前新北市境內2車道內側車道尚維持禁行機車的20處路段,將於4月底前全數開放機車行駛,也會檢討全市110處T字路口機車待轉區,預計再增繪10處左轉專用道。

高抗滑標線部分,將完成14條橋樑機車道改繪,包含雙北跨市5座橋樑,新北市養工處也會持續就道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。1060111

工商時報【彭禎伶、魏喬怡】

兩岸金融三會2016年確定跳票,沒有舉行例行的首長會議,大家都知道兩岸關係陷入觀察期,不太可能有什麼政策大利多,立委甚至要求金管會限制大陸投資額,但金管會卻在此時宣布核准首宗券商赴大陸投資案。

國內多家券商在2000年前後就到大陸設辦事處,等待投資設點機會,有些已比蘇武牧羊19年的時間還久,2013年1月的兩岸首次金證會,意外談出允許三家台灣券商赴大陸成立合資全照券商,且最高可持有51%,另外有5家雖只能持股49%,但合資的中資對象不限一家,等於允許台資是最大股東。

券商的大陸夢乍現曙光,但隨後被陸委會要求寫入兩岸服貿協議,讓原本不必經立法院同意的兩岸金融開放政策,陷入永無止境的爭論,也再度卡住券商登陸的進度。

服貿過不了,大陸方面釋出福建自貿區等對台優惠,也再度釋出全照券商的機會,但又遇上台灣總統大選,兩岸話題再度成禁忌,儘可能降溫,避免影響選情,時間又拖了一年多。

不少券商的合資協議都面臨到期,眼見兩岸氣氛愈來愈冷,已有幾家金控宣布暫時放棄合作計畫,此時金管會核准統一證券以福建自貿區的優惠去投資,讓業者眼睛為之一亮。

昨日即有不少金融業者關心,是不是金管會默許各公司可以在現行法規架構下,不用等服貿,先從福建自貿區或其他大陸對台優惠的地區,去尋找可能的投資機會,亦即官方談判平台雖然暫停,但民間投資交流可以先行。

接下來的重點,就是要看大陸方面要對台灣的金融業者開放多少,只要不是官方對官方的開放,來自立法或深綠的反對力道可能會小點,也不會阻斷金融業者的發展機會。

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